| 北小金（きたこがね） |
| 常磐線（各駅停車） |
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新松戸 |
→ |
北小金 |
→ |
南柏 |
| 武蔵野線（北小金支線） |
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南流山 |
→ |
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| 所在地 |
千葉県松戸市小金8-3 |
| 所属事業者 |
東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 駅構造 |
地上駅（橋上駅） |
| ホーム |
1面2線 |
| 乗車人員 |
21,716人/日（2024年） |
| 開業年月日 |
1911年（明治44年）5月1日 |
| 乗入路線 2路線 |
| 所属路線 |
■常磐線（各駅停車） |
| 駅番号 |
JL26 |
| キロ程 |
22.0km（日暮里起点） |
| 所属路線 |
武蔵野線（貨物支線・北小金支線） |
| キロ程 |
2.9km（JR貨物・南流山起点） |
| 駅種別 |
業務委託駅
お客さまサポートコールシステム導入駅 |
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| 北小金駅 |
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| 改札口 |
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北小金駅（きたこがねえき）は、千葉県松戸市小金にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。
当駅は江戸時代頃から水戸街道の宿場町として栄えた「小金宿」に位置し、旧水戸街道（旧・八坂神社前）より本土寺に至る参道の途中に建設された歴史的経緯を持つ。
東日本旅客鉄道（JR東日本）の常磐線を走行する常磐緩行線、武蔵野線（北小金支線）の1社2路線が乗り入れている。
当駅周辺は歴史が古く、多くの神社や寺院の数がある。その中でも「名刹」とされる本土寺と東漸寺は、それぞれアジサイ、しだれ桜の名所であり、見頃の時期には観光客で賑わう。また、駅南方の旧水戸街道沿いは、宿場町として栄えた名残が残る旧市街地である。地方自治の面でも、松戸市と合併するまでは東葛飾郡小金町の中心であった。
南口側に各主要施設を結ぶ歩行者デッキ（ペデストリアンデッキ）が整備されており、北口側もエレベーター付きの跨線橋が設けられている。
当駅にはJR東日本都市開発運営のミニ駅ビルであるスキップ北小金（skip）、近傍にはUR都市機構の再開発ビルであるピコティ北小金東館（イオン北小金店など）、ピコティ北小金西館（名店街、松戸市役所小金支所など）のほか、雑居ビル・集合住宅・寺院など多種多様な用途の建造物が混在している。
マツモトキヨシは駅南側で創業した「松本薬舗」がルーツであり、かつては本社が置かれていた。
首都圏で終夜運転が実施される大みそかから元旦にかけては、一筆書きルート最長となる「北小金―馬橋間」を乗り通すことが可能となることから、大みそかの日の午前中は鉄道ファンでごった返す。
乗り入れ路線 当駅に乗り入れている路線は線路名称上の常磐線であり、運行系統としては緩行線を走る常磐緩行線が停車する。この他に貨物列車専用の武蔵野線（北小金支線）が分岐している。この支線は常磐線の快速線から分岐しており、分岐箇所は馬橋駅構内扱いである。武蔵野線支線を走行するのはその大部分が貨物列車である。臨時で旅客列車が走行する場合もあるが、その場合の運賃計算は新松戸駅経由扱いになる。なお、当駅の所属線は常磐線である。当駅の事務管理コードは▲441110である。
旅客輸送
- 常磐緩行線：緩行線を走行する常磐線の近距離電車。 - 駅番号「JL 26」
貨物線
- 武蔵野線（北小金支線）：日本貨物鉄道（第二種鉄道事業者）南流山駅-北小金駅・馬橋駅間 (2.9km) の貨物専用路線。
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| 東京メトロ16000系 |
駅名標 |
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| コンコース |
E233系2000番台 |
駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅で、橋上駅舎を有している。南側2線の緩行線上にホームがある。
業務委託駅（JR東日本ステーションサービス委託）で新松戸駅が当駅を管理している。お客さまサポートコールシステムが導入されており、早朝はインターホンによる案内となる。自動券売機、多機能券売機、指定席券売機、Suica対応自動改札機設置駅。
バリアフリー設備として、ホームと改札階を連絡するエスカレーターが上り・下りで各1台ずつ及びエレベーターが1基、駅南側地上と改札階を連絡するエレベーターが1基設置されている。また、ホーム中央に待合室が設置されている。
のりば
| 番線 |
路線 |
方向 |
行先 |
| 1 |
■常磐線（各駅停車） |
下り |
柏・我孫子方面 |
| 2 |
上り |
松戸・北千住・代々木上原方面 |
駅舎内の施設（駅ナカ・駅ビル） 駅ナカ商業施設としてJR東日本都市開発運営のミニ駅ビル「スキップ北小金（skip）」がある。
- 改札外
- スキップ北小金
- アトレが運営していたが、2013年4月よりJR東日本都市開発へ事業移管されている。
- 現在は1階の整骨院と2、3階は松乃家が営業している
- NewDays キヨスク
- VIEW ALTTE
- 指定席券売機
歴史
- 1911年（明治44年）
- 3月18日：鉄道院の駅として開業。運転業務取扱開始。
- 5月1日：一般運輸営業を開始する。
- 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道発足。
- 1960年（昭和35年）6月1日：一般駅から旅客駅となり、貨物取扱を廃止。
- 1964年（昭和39年）10月1日：荷物扱い廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
- 1991年（平成3年）7月6日：南口再開発事業着工。
- 1993年（平成5年）12月3日：南口駅前にピコティ西館開館。
- 1994年（平成6年）
- 3月1日：南口駅前に路線バス乗り入れ。南口駅前にピコティ東館開館。
- 12月20日：自動改札機を設置し、供用開始。
- 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
- 2009年（平成21年）8月19日：みどりの窓口の営業を終了。
- 2021年（令和3年）9月30日：スマートホームドアの使用を開始。
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